Die jetzt im Bau befindende Querverbindung ist hoch komplex, da sie mit der SBB, RhB, N13 und den Industrieeinrichtungen sehr viele Friktionspunkte aufweist. Mit Sondierbohrungen, Rammsondierungen und Baggerschlitzen wurden der Baugrund erkundet und die Grundlagen für die Projektierung erhoben (Auftraggeber Bundesamt für Strassen ASTRA).