Neubau Brücke Val da Rein, Lukmanierstrasse
Ansichtsskizze von Feldaufnahmen mit Lage der vorgesehenen Sondierschlitze und Lage der festgelegten, geologischen Profile.

Neubau Brücke Val da Rein, Lukmanierstrasse

Infolge des neu geplanten Tunnels Las Ruinas musste die unmittelbar dem Portal Süd folgende Brücke Val da Rein neu erstellt werden. Für die erforderlichen Baugrundabklärungen wurde nach Feldaufnahmen ein massgeschneidertes…

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Hochwasser Umleitungsstollen Sils i.E.
Ansichtsskizze von Feldaufnahmen mit Lage der vorgesehenen Sondierschlitze und Lage der festgelegten, geologischen Profile.

Hochwasser Umleitungsstollen Sils i.E.

Das vor 50 Jahren bergmännisch erstellte, in den Silsersee führende Hochwasserentlastungsbauwerk musste überprüft und instandgesetzt werden. Hierfür waren auch der Zustand des durch das Abflusswasser beanspruchte Felsen ingenieurgeologisch zu beurteilen…

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Blocksturz Caschlatsch Lukmanierstrasse
Mit der durch einen Felsabtrag erreichten Kopfentlastung des aktiven Verschiebungen unterworfenen, oberen Felsteils wurde der untere, entfestigte Fels des Hackenwurfs stabilisiert.

Blocksturz Caschlatsch Lukmanierstrasse

Infolge eines Blockstuzes wurde 30 m oberhalb der Strasse eine instabile Felsmasse von > 100 m³ entdeckt. Mit einem maschinell und von Hand ausgeführten Felsabtrag konnte eine Kopfentlastung zur Beruhigung…

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3D Sturzbahn Simulationen Feldiserstrasse
Mit einer Eichung der 3D Sturzbahnsimulationen an den vor Ort vorgefundenen Sturzphänomenen konnte eine präzise Gefahrenbeurteilung für die Brücke vorgenommen werden.

3D Sturzbahn Simulationen Feldiserstrasse

Die Transertobelbrücke wurde durch Block- und Felssturzereignisse gefährdet, bisher jedoch nicht beschädigt. Mit 3D Sturzbahnsimulationen wurde die Gefährdung der Brücke für verschiedene Sturzszenarien detailliert untersucht. Anhand der Angabe der ermittelten…

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Tunnel Benabbia Mesocco
Hypothetische Annahme der Entwässerungswirkung von Entlastungsbohrungen.

Tunnel Benabbia Mesocco

Wassereintritte in den Tunnel erforderten erhöhte Unterhaltsmassnahmen und Rissbildungen in der Innenschale eine Bauwerksüberprüfung. Mit Entlastungsbohrungen sollte der Gebirgswasserdruck reduziert werden. Mit einer Expertentätigkeit wurden die Wirksamkeit der Entwässerung hinterfragt…

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Instandsetzung Letziwaldbrücke, Avers
Die Brückenwiderlager liegen an den exponierten Kanten von 100 m hohen Felswänden

Instandsetzung Letziwaldbrücke, Avers

Die in luftiger Höhe den Averserrhein überspannende Letziwaldbrücke erfordert eine Instandsetzung. Mit geologischen Aufnahmen war abzuklären ob die Felsverhältnisse in den Fundationsbereichen für eine weitere Nutzungsdauer der Brücke von 80…

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Intervention Sturzereignis Travisasch
Die Strasse nach Travisasch folgt am Fuss einer 100 m hohen Felswand (Blick von oben)

Intervention Sturzereignis Travisasch

Die von der Valserstrasse abzweigende Meliorationsstrasse wurde zwischen Munt und Travisasch durch ein Sturzereignis unterbrochen. Mit Feldaufnahmen konnten die geologische Situation erkundet und als Sofortmassnahme eine umfassende Felsräumung eingeleitet werden.…

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Steinschlagschutz Medelserrheinschlucht
Massnahmenprojekt zum Steinschlagschutz der Lukmanierstrasse in einem stark zerlegten Felsen

Steinschlagschutz Medelserrheinschlucht

Mit einer Gefahren- und Risikoanalyse und einer Wirtschaftlichkeitsüberprüfung erwiesen sich Massnahmen zum Steinschlagschutz der Kantonsstrasse als zweckmässig. Diese wurden projektiert und bei der Ausführung begleitet (Auftraggeber Tiefbauamt Graubünden).

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Instandsetzung Via Somplaz, St. Moritz
Mit Bitumen vergossene Risse von winterlichen Frostschäden

Instandsetzung Via Somplaz, St. Moritz

Um die Frage der Ursachen der Strassenschäden der Via Somplaz klären zu können und Grundlagen für eine Frostdimensionierung zu erhalten, musste mit Sondierschlitzen der Strassenkoffer und der Untergrund geologisch-geotechnisch aufgenommen…

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